То, что Volvo S60 2008 года это большой седан, - ошибочное впечатление. По духу он больше похож на комфортное купе, в котором есть лишняя пара дверей и задние сидения. В пользу купе говорит распределение места в этой машине (оно в избытке на передних сидениях, но больше в салоне его нет), водительское место (утопаешь в кресле, высокая перегородка между сидениями создает ощущение спортивной машины), динамика двигателя, упругость подвески. В общем, "пацанская" машина, в которой лучше ездить с одним пассажиром (пассажиркой), но можно и подвезти друзей.
В салоне места нет даже в бардачках. Передний, видимо, принесен в жертву здоровой колонке аудиосистемы посередине передней панели; отсек для мелочи между сидениями имеет три подстаканника, еще один - на широкой передней панели. То есть спереди по замыслу дизайнеров должен быть бар, а вещи можно бросить на заднее сидение, - для пассажиров там слишком тесно. Багажник дизайнеры сочли более важным, - в нем можно везти большую коробку из магазина. Двухметровый коллега, шутки ради, в багажнике уместился легче, чем на заднем сиденьи :) Звукоизоляция салона отменная.
Если вы согласны с расстановкой приоритетов, то машина - что надо! Из минусов только большой радиус поворота (5.9 м). Если сравнивать с Камри, то S60 - намного динамичней и комфортней для водителя. Камри - комфортней для семьи. Ну и электроника у японца традиционно на высоте.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
khv_man
